【见·闻】用优质中国方案实践规则标准“软连通”——中国港湾深耕中东水工建设领域

新华丝路开罗3月12日电（记者闫婧、胡冠）上世纪80年代，中国港湾工程有限责任公司（以下简称“中国港湾”）进入中东市场，40多年间港湾人劈海征沙，业务遍及港口、水工、交通基础设施等全产业链，在中东这片热土上将大漠变泽港、平地起高楼成为现实，在共建“一带一路”高质量发展中，中国港湾用优秀的中国方案，为促进规则标准“软联通”添加生动的实践注脚。

屡创佳绩 保持优质的履约记录

“去的时候面对一片荒凉的沙漠，走的时候留下一座热闹的港城”，这是中国港湾中东区管中心总经理杨志远对自己工作生涯的回忆，也是中国港湾在中东不少项目建设前后的真实写照。中国与中东国家友谊源远流长，在古丝绸之路上就曾“舟舶继路、商使交属”，共建“一带一路”中的现代港口建设为友谊传承续写着新的篇章。

2月11日，中国港湾在中东地区再传捷报。中国港湾沙特公司当日收到沙特红海10到12号酒店栈桥和浮码头项目开工通知，这是公司在红海开发区域中标的第三个项目，也是在沙特中标的第59个项目。

中国港湾中东区管中心副总经理兼沙特公司总经理宗宇说，自2007年在沙特开展业务以来，中国港湾已在当地成功实施水工、路桥、基础设施等项目超过50个，陆续修建起海尔港、达曼港、延布工业港码头、吉达集装箱码头、吉赞港口等多座港城，累计合同金额超过50亿美元，并始终保持着优质履约记录和整体盈利状态。

图为2022年2月6日拍摄的沙特吉赞经济城商业港项目的港口吊到场。（中国港湾供图）

国际工程界流行着一句话：在沙特耕耘过的人，能胜任世界上所有国家的工程项目管理。宗宇回忆说，由于国际竞争极其激烈，沙特一直被称为国际工程承包商的“绞肉机”，中国港湾在沙特多年来项目源源不断，保持着整体盈利状态，实现这一目标极其不易。

创新思路 变废为宝为业主创造价值

长期以来，中东地区业主习惯于使用英美技术标准。提起在规则标准“软联通”上不断探索推动中国标准的应用，杨志远介绍，在2019年12月竣工交付的沙特吉赞经济城疏浚吹填项目中，业主沙特阿美石油公司合作的西方咨询公司的设计方案是将疏浚弃土运输到8公里外的指定位置堆存，不仅成本高企，且容易产生扬沙等环保问题。考虑到原始方案对吉赞经济城发展不利，中国港湾创新思路，提出用弃土建造人工岛的中国方案。

该方案不仅解决疏浚弃土问题，人工岛还能起到防护港池和码头堆场作用，业主则可节省防波堤等大量投资，可谓一石三鸟。“业主的态度从一开始认为天方夜谭，逐步变为双方共同探讨、完善方案，到最后接受方案并有效实施，且后续的吉赞商业港码头基床技术规范也采用中国标准，这些都是中国技术、中国标准在沙特成功运用的典型案例。”杨志远充满信心地说。

图为2019年4月18日拍摄的沙特吉赞疏浚吹填项目人工岛。（中国港湾供图）

扎根中东市场15年，杨志远认为中国标准是国际标准的一个重要组成部分，随着共建“一带一路”不断走深走实，中国港湾在中东重点国别已经逐步从“走出去”转化为“融进去”。

2018年，站在人工岛上检查通讯及控制塔工程的沙特业主项目经理萨伊迪曾由衷的赞叹：“这个人工岛为以后的港口发展创造了更多的空间，中国人的能力太不可思议了！”

利用中国技术，中国港湾将废弃疏浚沙土变废为宝，包括人工岛在内，额外为沙特增加了近3平方公里国土面积，避免废沙堆积，更避免起风时候的风沙环境污染，不但为业主创造增值服务，更实现了吉赞经济城未来的绿色可持续发展，扩充了吉赞经济城的规划建设空间，也书写了一段“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”深度对接的生动故事。

图为2019年11月23日拍摄的沙特吉赞经济城商业港项目浮码头。（中国港湾供图）

创新工艺 激烈竞争中脱颖而出

埃及艾因苏赫纳港是红海重要港口之一，是埃及举足轻重的交通枢纽。该港口第二集装箱码头由中国港湾承建，经过近千个日夜施工，于2021年2月如期完成，而该项目的中标过程也是基于优质的中国方案。

2017年7月，项目业主发布“埃及艾因苏赫纳港二期集装箱码头工程”招标文件，中国港湾、Algemene（比利时）、Afcons（印度）、BAM（荷兰）、Archirodon（希腊）、Orascom（埃及）等八家国际公司参与竞标。距离中国港湾上一个在埃承接项目已过去10年，此次投标竞争不占优势，甚至处于劣势，但凭借独树一帜的“深井降水干开挖”施工工艺，让中国港湾打败了其他竞争者。

“我们根据地质条件，提出筑围堰深井降水，形成干施工环境，并将地连墙技术应用到码头工艺，在激烈的投标竞争中，以优秀的中国技术和中国方案从众多国际工程承包商中脱颖而出。该工艺有效节约成本、保护环境，为埃及创造就业、拉动经济等方面做出积极贡献。”中国港湾埃及公司负责人董晓伟说。

图为2021年1月31日在埃及苏伊士省拍摄的艾因苏赫纳港第二集装箱码头。新华社发（中国港湾供图）

艾因苏赫纳港第二集装箱码头的成功实施交付，也促成了中国港湾埃及公司于2021年3月成功中标阿布基尔港集装箱码头项目。

图为2021年12月26日在埃及亚历山大省拍摄的阿布基尔港集装箱码头项目建设现场。（新华社记者 隋先凯摄）

在埃及第二大城市亚历山大以东30公里的阿布基尔港内，海上的挖泥船正在昼夜不停地疏浚开挖港池，通过几千米长的管道把疏浚沙土吹填到造地区域，形成未来的码头堆场。“我们脚下这一片地方曾经是大海，未来依然是大海，只有这个阶段是陆地”，穿着专用鞋履、满脸晒得黝黑的阿布基尔项目执行经理冯兆胜踩在新吹填的沙地上，指着正在热火朝天施工的现场，向记者讲述港口建造原理和过程。

不久的将来，即将有一座运用中国方案建造的现代化港城在这里拔地而起。