新华丝路南京12月2日电（吴琼、王文）12月2日上午11时，机身绘有孙悟空脚踏祥云、手捧蟠桃图案的中国联合航空“连云港花果山”号从连云港花果山机场准时起飞，于12时40分抵达北京大兴机场。标志着连云港花果山机场正式通航，此前已服役36年的白塔埠民用机场同步关闭。

图为“连云港花果山”号在花果山机场准时起飞（王健民摄）

连云港花果山机场是由东部机场集团和连云港市共同出资建设，为4D级民用运输机场，总投资37.29亿元，是国家和江苏省“十三五”期间重点规划建设项目。项目位于连云港市灌云县小伊镇，距连云港市区21.5公里，一期工程按年旅客吞吐量250万人次、年货邮吞吐量2.4万吨规划，主要建设一条长2800米、宽45米的跑道，航站楼面积约3万平方米，站坪共16个机位，配套建设空管、供油等工程。

机场现开通航线32条，基本覆盖全国省会级以上城市，周航班量达到了500班次。随着花果山机场正式投运，二期扩建工程也将同步启动。二期规划至2030年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量8万吨、飞机起降7.4万架次。花果山机场的正式运营，对于加快推进连云港区域性国际空港枢纽建设，促进全市航空产业及临空经济发展具有深远的战略意义，将为连云港打造“一带一路”强支点、东西双向新格局、南北融合深层次提供更加有力的支撑。

连云港市委书记、市人大常委会党组书记方伟在致辞中表示，“一带一路”倡议提出以来，省委省政府着眼大局、谋划长远，作出了“加快推进连云港民用机场迁建工程，打造‘一带一路’重要支点”的战略部署，将花果山机场列入省重点交通工程大力推进。仅两年时间，一座现代化的航空枢纽拔地而起，转场通航各项目标顺利完成。花果山机场的正式通航，为“东方大港”插上了腾飞的强健翅膀，“大圣故里”融入了“一带一路”空中走廊。

东部机场集团党委书记、董事长钱凯法说，作为国家民航“十三五”规划和江苏省重点交通工程项目，连云港花果山机场承载着支撑“一带一路”、服务东西双向开放的重要使命，东部机场集团将一如既往地支持连云港民航事业的发展，持续优化航线网络布局，积极推进花果山机场二期工程前期工作，以更高标准运营连接“一带一路”的空中门户。

图为“连云港花果山”号在停机坪上举行过水门仪式（王健民摄）

前几日公布的“十四五”首批国家物流枢纽建设名单中，连云港港口型国家物流枢纽成为江苏省唯一入选项目。据了解，国家物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心，物流体系的核心基础设施，辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。连云港国家物流枢纽建设将立足江苏和淮海经济区、辐射中西部、联动“一带一路”，打造新亚欧陆海联运国际物流枢纽。

近年来，连云港深入推动创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展，社会经济取得长足进步，交通枢纽全面构建，诸多项目从“纸面”落到“地面”，其中，港口、交通、开放领域的基础设施升级尤为显著。2020年，连淮扬镇、连徐高铁等相继建成通车，连云港全面进入高铁时代，连云港花果山机场的顺利通航，将进一步赋能大交通、引领大发展。加快推进新时代的“后发先至”，连云港正在奔跑。